Den nye busterminal er nu taget i brug, og den tegner til at blive et stort gode for buspassagererne. I fredags blev toiletbygningen færdig, så nu mangler færdiggørelsen med et 3 cm. slidlag asfalt på kørebanen. Asfalten kan først lægges på når der bliver varmere i vejret. Hele arbejdet forventes afsluttet inden 1. juli i år.
Men forinden skal 2. etape afvikles, og det drejer sig om området ved Posthuset og den gamle banegård. I en periode på ca. 3 uger skal der ske store jordarbejder og kloaknettet skal fornyes. Så der bliver vanskelige forhold for Posthusets kunder i den periode, ligesom personalet får det svært med adgangsforholdene. Projektleder, ingeniør Arne Lærke Hansen, Grenaa Kommune opfordrer brugerne af Posthuset til at væbne sig med tåldmodighed i den periode, for i resten af anlægsperioden på ca. 3 måneder, vil man sørge for at kunder og personale generes mindst muligt. Et er givet, for når arbejdet er færdigt vil det komme til at se meget flot ud med P-pladser og fortove etableret i chausse´sten, siger Arne Lærke Hansen.

25 ekstra P-pladser
På det åbne areal mellem banegården og Kannikegade/rundkørslen vil der som 3. etape blive anlagt 25 P-pladser. Hele anlæget kommer til at koste 8,7 millioner kroner, hvoraf Færdselsstyrelsen giver et tilskud på 2,6 million, hvorefter regningen til Grenaa Kommune bliver på 6,1 million. Til gengæld får mange mennesker stor glæde af det moderne anlæg i mange år, der som bekendt erstattede tidligere busholdepladser, der mildest talt så elendigt ud. Passagerer på terminalen som fotografen mødte udtrykker glæde ved terminalen, ligesom der er skabt overgange for kørestolsbrugere. En anden passagerer udtaler at terminalen kræver dygtige chauffører, idet overhaling på den smalle kørevej, kræver at chaufføren holder tungen lige i munden.
Cyklisterne får meget fine forhold, hvor der er indrettet overdækkede cykelholdere, hvorved man må håbe at de tidligere kaotiske forhold, med henkastede cykler nu er forbi.

[ Alle ugens artikler | Hoved oversigt | Grenaa Bladets hjemmeside ]

© Grenaa Bladet 2002